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受助於需求複蘇的希望,油價持於近期高位附近


作者:管理員 來源:鑫匯寶2023-01-17 【字體:

油價周一下跌,但維持在本月迄今最高水平附近,亞洲放寬新冠限製,提高需求複蘇的希望。石油輸出國組織(OPEC)日內將發布月報,投資者將密切關注,以判斷全球供需前景。

1月17日(周二)亞市盤初,美油交投於78.75美元/桶附近;油價周一下跌,但維持在本月迄今最高水平附近,亞洲放寬新冠限製,提高需求複蘇的希望。石油輸出國組織(OPEC)日內將發布月報,投資者將密切關注,以判斷全球供需前景。

日內關注OPEC公佈月度原油市場報告,中國第四季度GDP總量。

影響油價利空因素

【2023年達沃斯世界經濟論壇年會開幕,經濟衰退前景為其蒙上陰影】

全球經濟衰退前景給達沃斯世界經濟論壇年會蒙上陰影,參加年會開幕式的與會者都在評估各自經濟和企業可能為此付出的代價。在接受世界經濟論壇調查的民間和公共部門首席經濟學家中,有三分之二的人預計今年將出現全球經濟衰退,約18%的人認為“極有可能”出現衰退,這一比例是2022年9月進行的上次調查的兩倍多。大多數經濟學家認為歐洲和美國將進一步收緊貨幣政策(分別為59%和55%),政策制定者將麵臨收緊過多或過少的風險。

普華永道一項調查顯示,由於通脹上升、宏觀經濟波動和地緣政治衝突,全球73%的首席執行官(CEO)預計未來12個月全球經濟增長將下降,這是普華永道10多年前開始進行此項調查以來CEO們的看法最悲觀的一次。調查還發現,60%的CEO不打算在未來12個月內縮減員工規模,而80%的CEO不打算降低員工薪酬,以留住人才並緩解人員流失率。

【美聯儲2月加息25BP的概率為91.2%】

據CME“美聯儲觀察”:美聯儲2月加息25個基點至4.50%-4.75%區間的概率為91.2%,加息50個基點的概率為8.8%;到3月累計加息25個基點的概率為15.8%,累計加息50個基點的概率為76.9%,累計加息75個基點的概率為7.3%。

【全球2022年液化天然氣進口創新高】

今日俄羅斯電視台網站當地時間15日援引全球金融信息服務提供商路孚特公司(Refinitiv)的最新數據報道稱,全球2022年液化天然氣進口總量創新高,而歐盟是最大買家。路孚特公司的數據顯示,全球2022年液化天然氣進口總計4.09億噸,而前一年為3.796億噸。報道稱,這一創紀錄的數量源於需求激增,尤其是歐盟的需求激增。2022年,歐盟液化天然氣進口量達到1.01億噸,比2021年增長58%,這也使得歐盟成為全球最大的液化天然氣買家。

影響油價利多因素

【烏克蘭第聶伯羅公寓遭襲死亡人數增至40人,英國證實向烏提供坦克】

烏克蘭城市第聶伯遭俄羅斯導彈襲擊造成的死亡人數周一增至40人、另有數十人失蹤,這是莫斯科三個月來向遠離前線的城市發射導彈導致平民死傷最慘重的事件。由於造成大量平民喪生,烏克蘭稱之為恐怖襲擊,並表示這顯示出為何該國需要更多的武器來擊退俄軍,俄羅斯則是否認故意以平民為目標。英國證實,將向烏克蘭提供14輛挑戰者2坦克和其他裝備,包括數百輛裝甲車和先進的防空導彈,以“加速烏克蘭的成功”。

【外媒調查:預計2023-2027年油價平均每桶90美元左右】

根據KEMP專欄對能源市場專業人士進行第八次年度調查,預計布倫特油價在未來五年將保持在每桶90美元左右。

預測值大多比俄羅斯入侵烏克蘭之前的2022年調查時的預測值每桶高出4至10美元,比新冠疫情開始之前的2020年調查高出約20美元。

在今年的調查中,預測2023年的平均油價為87美元,低於2022年的99美元,當時在俄羅斯入侵烏克蘭以及美國和歐盟實施製裁後,油價飆升。

對2023年的預測很是集中,一半的受訪者預計平均價格在80至95美元之間,超過90%的人預計平均價格在70至105美元之間。從2024年到2027年,預計平均價格將繼續保持在90美元左右,在這一時期的後期,預測略有下降。

【北約將向烏克蘭提供更多重型武器】

近來,西方國家不斷加碼對烏克蘭的武器輸送。當地時間15日,北約秘書長斯托爾滕貝格表示,近期將為烏克蘭提供更多重型武器。

斯托爾滕貝格在接受德國媒體采訪時說:“最近有關重型作戰軍備的承諾很重要,預計在不久的將來會有更多承諾。”

本月20日,由美國主導的烏克蘭問題聯絡小組將舉行會議,再次就向烏提供武器裝備進行討論。2022年2月以來,該小組已經召開了7次會議,每次會議之後美國及其盟國都承諾向烏克蘭提供軍事支持。

【西方國家對俄限價令生效在即 歐盟或將麵臨柴油危機】

去年12月5日,七國集團、歐盟及澳大利亞對俄羅斯海運出口原油的價格限製令生效。從今年2月5日開始,西方國家針對俄羅斯石油產品的限價令也將生效。

對於西方國家的石油限價等製裁措施,俄方作出反製措施,禁止向實施限價令的國家供應石油產品。這也意味著屆時歐洲將無法繼續進口俄羅斯柴油,而這可能將會進一步影響歐洲國家汽車、船舶、建築和機械製造等行業,令目前歐洲經濟問題雪上加霜。

據彭博社援引能源研究機構沃泰克薩谘詢公司的數據,2022年,歐盟和英國約一半的柴油進口份額來自俄羅斯,去年歐盟從俄羅斯進口了約2.2億桶柴油產品。截至去年12月,歐盟和英國通過從其他國家進口替代產品,將這一比例降至40%。但麵對即將到來的限價令,這一巨大的進口缺口仍難以得到妥善解決。

總體來看,儘管經濟前景擔憂限製油價漲幅,但新冠限製放寬提振需求複蘇,加之地緣局勢的助力,油價維持震蕩上行的觀點,日內關注OPEC月報以及美聯儲官員講話。




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