美國燃料庫存大量增加 紅海危機擔憂減緩 多頭攻勢被“鎮壓”

周四（1月4日），因美國原油庫存超出預期及紅海危機擔憂緩解等因素影響，油價在震蕩拉鋸交易中走低。

WTI 2月原油期貨周四收跌0.51美元/桶，跌幅0.70%，收報72.19美元/桶，盤中早些時候一度上漲近1.5%至73.97美元/桶。

布倫特原油價格下跌 0.66美元/桶，跌幅 0.8%，收報77.59美元/桶。交易期間，其價格上漲和下跌均超過 1 美元。截至發稿，現報77.68美元/桶，跌幅0.73%。

【市場消息分析】

美國能源情報署數據顯示，燃料需求低迷和庫存大幅增加，對價格構成壓力。汽油庫存增加 1090 萬桶，至 2.37 億桶，創 30 多年來最高周環比增幅。上周餾分油庫存增加 1,010 萬桶，至 1.259 億桶。美國至12月29日當周EIA戰略石油儲備庫存增幅錄得2020年6月26日當周以來最大。EIA 數據顯示，作為需求指標的餾分油產品供應量降至 1999 年以來的最低水平。美國原油產品四周平均供應量為2058.6萬桶/日，較去年同期增加0.55%。但是，強大的儲備位置和強大的管理控制將使美國各州能夠應對經濟增長放緩和2024財年收入減少。

伊利諾伊州加利納 Ritterbusch and Associates LLC 總裁吉姆·裏特布施 (Jim Ritterbusch) 表示：“進入本月第三周，東北部主要地區的氣溫仍相對溫和，這可能限製了柴油價格的上漲。”

瑞穗能源期貨總監Bob Yawger表示，EIA 數據顯示，儘管本周原油庫存減少了550萬桶，但其中大部分反映了紅海運輸中斷。Yawger說：“紅海的局勢迫使許多煉油廠和原油買家前往美國，而不是繞行非洲之角。”

在也門伊朗支持的胡塞武裝周三表示，他們“瞄準”了一艘開往以色列的集裝箱船後，航運擔憂揮之不去。美國中央司令部表示，該武裝組織前一天在紅海南部發射了兩枚反艦彈道導彈。紅海到黎巴嫩的緊張局勢加劇之際，美國國務卿布林肯本周將前往中東，以避免該地區爆發更廣泛的衝突。這也是10月7日哈馬斯襲擊以色列以來布林肯第四次中東之行。

馬士基當地時間周四宣布，該公司滯留在紅海的五艘集裝箱船中的四艘已經改道好望角，現在正從紅海返回蘇伊士運河，以防遭到胡塞武裝襲擊。該公司的官方航程表顯示，四艘名字分別為Maersk Genoa、Maersk Londrina、Ebba Maersk和Gjertrud Maersk的集裝箱船已經改道好望角，開始了繞非洲的長途旅行。不過，名為Gjertrud Maersk的集裝箱船航線並未發生任何變化。

疲弱的經濟數據導致盤中早些時候價格走低。12月份歐元區商業活動萎縮。德國通脹上升，可能為歐洲央行提供在一段時間內保持利率穩定的理由。

【周五重點關注財經數據與事件（北京時間）】

① 08:30 日本12月服務業和綜合PMI終值；

② 13:00 印度12月標普全球印度服務業和綜合PMI；

③ 18:00 歐元區12月CPI初值；

④ 21:30 美國12月非農就業報告（含就業人口、失業率、平均小時工資），加拿大12月就業報告；

⑤ 23:00 美國12月ISM非製造業PMI，美國11月工廠訂單，美國11月耐用品訂單終值；

⑥ 次日2:00 美國願意鑽井數據

⑦ 次日02:30 美國裏士滿聯儲主席巴爾金（2024年FOMC票委）在馬裏蘭銀行家協會講話。